En el mercado ruso de productos hidráulicos, la diferencia de precios entre los componentes puede ser asombrosa.Los gerentes de compras a menudo se sienten tentados por piezas de repuesto de bajo costoSin embargo, los ingenieros experimentados hacen una pregunta crítica: ¿utiliza este grupo rotativo una manga deslizante tradicional o una guía de resorte de rodamiento de bolas reforzada?

En las bombas de la serie K3V o K5V de Kawasaki, el mecanismo de retorno determina si las zapatillas de pistón mantienen un contacto constante con la placa de colisión.Muchos fabricantes genéricos del mercado de repuestos utilizan simples mangas deslizantes de bronce o aceroBajo los ciclos mineros rusos las 24 horas, los 7 días de la semana o los comienzos fríos, estas mangas sufren una resistencia inmensa y un desgaste rápido debido a la fluctuación de la viscosidad del aceite." las botas de pistón se inclinan, lo que lleva a la temida "puntuación del caso" la destrucción total de la bomba principal.

Nuestra serie de reemplazo de gama alta incluye la guía de resorte de rodamientos de bolas como estándar.Convirtiendo la fricción de deslizamiento en fricción de rodamiento, reducimos significativamente la generación de calor interno y garantizamos una precisión de tiempo absoluta durante las pulsaciones de presión de 250 bar.

Por qué los usuarios rusos de vehículos pesados demandan esta tecnología:

1. Resistencia al impacto: La estructura rodante absorbe las descargas cinéticas de la excavación de rocas mucho mejor que una manga rígida, evitando que el zapato se rompa.

2. Seguridad de arranque en frío: a -40 °C, los elementos rodantes superan la resistencia del aceite espeso mucho más fácilmente que las piezas deslizantes, evitando el desgaste durante el primer arranque crítico.

3. Precisión a largo plazo: La fricción del rodamiento causa un desgaste insignificante, manteniendo los permisos de fábrica durante miles de horas, en lugar de fallar dentro de los primeros cientos.

Para los operadores rusos, el riesgo de que una excavadora de 30 toneladas permanezca inactiva en una mina durante dos semanas supera con creces cualquier pequeño ahorro en los costos iniciales de las piezas.Invertir en componentes reforzados técnicamente es la única estrategia racional para la rentabilidad a largo plazo en los entornos más exigentes del mundo.